臨汾汽車配件廠家

蘇州正科金屬制品是一家擁有先進(jìn)精密五金制造技術(shù)，自主研發(fā)生產(chǎn)與銷售汽車零部件的一體公司，主要服務(wù)于汽車五金部件、新能源、機電、電動工具、醫(yī)療、自動化等領(lǐng)域。

近年來隨著交流伺服電動機驅(qū)動成形裝備技術(shù)的發(fā)展，出現(xiàn)了滑塊運動曲線可調(diào)的各種交流伺服驅(qū)動壓力機，使得壓力機的工作性能和工藝適用性大大提高，設(shè)備朝著柔性化、智能化的方向發(fā)展，適應(yīng)了快速沖壓自動化生產(chǎn)線的需要。

從汽車沖壓零部件行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈來看，上游主體為鋁材、鋼材等原材料供應(yīng)商；中游主體為汽車沖壓零部件生產(chǎn)商，面向整車廠商，汽車沖壓零部件行業(yè)屬于汽車零部件產(chǎn)業(yè)，汽車零部件產(chǎn)業(yè)為汽車沖壓零部件行業(yè)發(fā)展提供基礎(chǔ)。

一、材料選擇對汽車沖壓件的影響，1，材料的強度和硬度，汽車沖壓件需要承受較大的載荷，因此材料的強度和硬度是影響沖壓件質(zhì)量的關(guān)鍵因素之一，若材料的強度和硬度不足，則會導(dǎo)致汽車零部件失效，增加了維修成本和安全風(fēng)險。

正科為其合作伙伴提供沖壓、鈑金、數(shù)控車床、研發(fā)與組裝測試、單一與定制和自制等服務(wù)。在近幾年里已經(jīng)證明了自己的實力，在為合作伙伴提供高性價比、高質(zhì)量的解決方案,并且?guī)椭麄兏懈偁幜Φ胤?wù)于他們的客戶方面，深受客戶的認(rèn)可和贊賞。

在起步階段，汽車零部件制造企業(yè)技術(shù)水平較為薄弱，對整車廠商的依賴性較強，此外，中國汽配市場的巨大潛力和較為低廉的勞動力成本吸引了國際汽車零部件企業(yè)在中國投資設(shè)廠，進(jìn)一步推動了我國汽車零部件制造業(yè)的發(fā)展壯大。

成形工序彎曲：將金屬板材、管件和型材彎成一定角度、曲率和形狀的塑性成型方法，彎曲是沖壓件生產(chǎn)中廣泛采用的主要工序之一，汽車沖壓件金屬材料的彎曲實質(zhì)上是一個彈塑性變形過程，在卸載后，工件會產(chǎn)生方向的彈性恢復(fù)變形，稱回彈。

江蘇汽車零部件沖壓工是一種金屬加工工藝，它使用沖壓機將金屬材料壓縮成所需的形狀和尺寸，沖壓工需要熟悉機器的操作，并能夠按照設(shè)計要求進(jìn)行沖壓加工，首先，要檢查沖壓機的運行狀況，確保機器正常運行，并確保機器的安全性。

在生產(chǎn)中不斷地改進(jìn)和投資先進(jìn)的設(shè)備、工裝和工藝開發(fā)，這讓我們很樂于接受新的挑戰(zhàn)，并致力于以質(zhì)量工藝的行業(yè)高標(biāo)準(zhǔn)為我們的客戶提供解決方案和優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品.公司于2015年取得IS9001 認(rèn)證，以汽車行業(yè)APQP質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，TS16949認(rèn)證中計劃2019年度年底取得。

在車身制造領(lǐng)域，包含沖壓、焊接、涂裝和總裝四大工藝，汽車沖壓線上一般用的機械壓力機很大，載荷也大，要更換模具的重量也是數(shù)噸級的，加載在車身零部件上的力常常是汽車自重的幾千倍，還得需要壓力機機身不變形，難度可想而知。

對于一輛整車來說，工藝工作與產(chǎn)品設(shè)計是密切相關(guān)、相輔相成的，工藝離開設(shè)計，勢必會造成浪費，設(shè)計離開工藝，產(chǎn)品就會沒有意義，沖壓的零部件包括：左/右前翼子板、左/右側(cè)外板、側(cè)圍后部（左/右后翼子板）、四門、頂蓋、后備箱板、地板、前圍板等。

蘇州正科金屬制品有限公司主營江蘇汽車遮陽板支架,江蘇汽車零部件沖壓,江蘇數(shù)控車加工等,是一家擁有先進(jìn)精密五金制造技術(shù),自主研發(fā)生產(chǎn)與銷售汽車零部件的一體公司,主要服務(wù)于汽車五金部件、新能源、機電、電動工具、醫(yī)療、自動化等領(lǐng)域.歡迎來電咨詢！